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        復興號助力春運,鐵路運能再提升

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        復興號助力春運,鐵路運能再提升

        發布日期:2019-01-10 作者: 點擊:

                       2019年1月5日,全國鐵路實行新的列車運行圖,新圖實施后,高鐵運輸能力較調圖前提升約9%,同時復興號17輛長編組新車型也上線開跑。


        在經濟飛速發展的今天,人們出行越來越多的選擇高鐵,然而客流的日益增多也給鐵路部門帶來了不小的運輸壓力,為了解決這一問題,除了增開車次、調整列車運行圖,擴大動車組列車編組便是另一種快速提升運輸能力的有效措施。


                      眾所周知,我國的高速鐵路動車組共有CRH1/2/3/4/5四種型號,是當時引進了加拿大龐巴迪和日本新干線,日新月異,時代在進步,我們鐵路也是,12月24日,中國鐵路總公司正式公布了“復興號”家族的三個新成員,包括時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款復興號新型動車組,首次公開亮相,17輛編組超長版復興號動車組,全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%,加長版的復興號plus是在16編組動車組的基礎上,繼承了列車在運營速度、綜合舒適度、可靠性、安全性、節能環保、智能化的先進性。編組形式擴展到17輛編組,充分利用450米的站臺長度,豐富了高速列車產品平臺。


                     新時期下中國鐵路研制不同速度等級、不同牽引動力方式的復興號動車組,是深入貫徹落實黨的十九大精神,實施交通強國、鐵路先行奮斗目標的具體行動,同時也是推動鐵路技術裝備和創新能力領先世界、深化復興號品牌戰略的重要舉措,對服務經濟社會發展,增強人民群眾旅行安全感、獲得感和幸福感,有著重要的意義。


                    超長版復興號的投入運營也標志著中國高鐵自主研制得到了進一步的提升,也是2019年首次調圖后的最大亮點。而在即將到來的春運期間,超長版復興號也將極大的緩解客流,提高鐵路部門的運輸能力,同時也給中國鐵路助力打Call。


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